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每一个建筑的建立都是有着一定的需求才会进行搭建,从而才会产生相应的建筑商进行材料的生产,随着建筑技术的不断发展,钢结构建筑成为当代主要的建筑建造方式之一,钢结构连廊作为桥梁的一种建筑方式,采用钢结构搭建整体强度和性能都都有所提升,符合建筑的质量标准.
钢结构连廊的多是建立在繁忙的十字路口或是一些交通较为拥堵、繁忙的路段,方便行人出入,减少与车辆相交时的冲突,起到保证行人人身安全的一种建筑,减少交通事故的发生,还可以加快车辆的快速通过,减少交通拥堵的情况.天桥的搭建不仅仅是方便行人,还方便车辆.
天桥主体框架结构是采用钢构件,桥面可以是采取混凝土浇筑,减少桥面的颤动感,可以让行人放心的走在天桥上面.钢构件在工厂预制加工制作,制作精度、质量好,可以减少现场加工制作的工序,能够缩短工期,节省成本;从安全性上说,天桥使用钢结构的承重性能和抗荷载能力等性能都比传统的混凝土结构要强,提-桥的整体性能,安全性上也能有所保障.
钢结构所具有的良好力学性能使得钢构件可以通过不同的加工改造成不同的造型,使得钢结构连廊的整体造型可以符合设计要求,美观性的提升,可以给人一种强烈的视觉冲击,成为当地城市的建筑或是亮丽的风景线;钢构件的材料环保,符合当代建造绿色建筑的要求,对于钢结构连廊来说,造型上,安全性上,环保性上都能有所保障,这还不是吸引很多客户选择建造钢结构连廊的重要因素.
钢结构连廊整体采用钢结构,钢结构的特殊加工性能使得钢构件的加工制作精度高,质量能够达到施工要求,只要是按照设计图纸进行加工下料的钢构件制作均能达到要求.钢结构还具有可焊性,钢结构连廊使用钢结构具有可焊性大大简便了安装方式,使得钢结构连廊的连接能够快速的进行.
钢结构连廊采用的连接方式有三种,分别是焊接的方式,铆接连接和螺栓进行连接.钢结构连廊可焊部分一般都是采用焊接方式,不可焊部分可采用其余的两种方式进行连接.钢结构连廊采用焊接的方式使得钢构件连接简单,不削弱截面,连接的密闭性好,结构刚度大,使得钢结构连廊的连接强度更高.但是焊接也存在着缺点,就是对材质的要求高,热影响区内容易导致局部材质发生变化,焊接残余应力和残余变形使受压构件承载力降低,焊接结构对裂纹很敏感,低温冷脆问题较突出.钢结构连廊采用焊接就需要注意焊接对钢构件的影响,严防出现断裂的情况,还有就是焊缝的质量问题,焊接既要保证钢结构连廊的连接强度也要保证钢结构连廊整体框架的钢构件的质量.
钢结构连廊非焊接部分可以采取铆接和螺栓进行连接,铆接传力可靠,韧性和塑性好,质量易于检查,抗动力荷载性能好.钢结构连廊使用铆接存在的缺点就是构造复杂,费钢费工.所以很多时候钢结构连廊都是采用螺栓进行连接,使得钢结构连廊的连接质量提升,不浪费材料.
钢结构连廊采用高强螺栓进行连接的优点是摩擦型剪切变形小,弹性性能好,特别适用于随动荷载的结构,承压型承载力高于摩擦型,连接紧凑;使得钢结构连廊的连接强度提升,提高整个结构的稳固性和安全性.钢结构连廊使用高强螺栓连接的缺点就是摩擦面处理,安装工艺略为复杂,造价略高,承压型连接的剪切变形大,不得用于承受动力荷载的结构中.但是对于其它部位的连接是有着非常高的性能.
钢结构连廊一般采用的方式都是焊接和高强螺栓进行连接,这两种连接都是较为简便,且安全,使得钢结构连廊的安装连接大为简便,且整个结构的安全性也能有所提高.
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