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Libo anti-corrosion block aluminum alloy sacrifice anode factory
资料报道， 我国的阴极保护技术研究和应用始于1958 年，上海船舶科学研究所率先在一艘钢壳船上安装锌合金牺牲阳极。随后国内一些单位也开展了锌系牺牲阳极研究，一些油田开始在埋地管道上采用牺牲阳极保护系统。同时，一些科研院所、高校和企业开展了外加电流阴极保护技术的开发研究和应用。自20 世纪70 年代以来，我国的阴极保护技术和理论研究发展很快，开发了许多实用的阴极保护材料、设备和配套装置。相应的检测、监控技术和管理系统也尽可能采用国际先进技术，还陆续制定了一系列相关标准和规范。
随着新时期的发展，地铁及特高压输电线路的发展，交直流杂散电流对阴极保护干扰日益突出，我国的一些高校、科研院所，乃至石油、天然气、地铁、电力等相关公司都陆续开展有关交直流杂散电流对阴极保护的干扰的相关研究和防止措施研究。在这方面可以说，我国阴极保护技术和工程应用在许多方面已接近或达到国际先进水平。
镁阳极的均匀电流输出不会受到干扰主要是因为他的阳极极化比较小，铁、同和镍杂质成分增加了阳极的局部腐蚀，这样就减少了他的寿命，镁阳极主要用在电阻率土壤P≤100Ωm的地下装置中，带状的镁阳极用在P≤150Ωm的范围内。海水里镁阳极的最大输出可以达到1A。镁阳极的阴极保护电流输出给电阻率有关系，优点是：阴极保护的铁面比较，电位差最大，缺点：表面不光滑，镁阳极不安全不能放在易爆的地方，效率jin仅约50%。国外还研制乐然埋地装置的高电流镁阳极，杂质比较低，寿命比较长。电位更低约-0.1 V。通过加入钠使合金成分得到类似效果。
牺牲阳极用填料包有何要求？
填料包的主要作用就是为了降低牺牲阳极的接地电阻，所以要求填料包本身的电阻率尽量要低，不同的牺牲阳极在不同的环境中，其填料包成分比例也有区别，合理的成分及配比是保证低电阻率的保证。填料包的初始电阻率为0.5——0.6欧姆·米，随着渗透不断增加，电阻率可能升高到1.5欧姆·米。这个数值在阴极保护设计中是个注意的参考数据。
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