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冶金铸造桥式起重机的起升制动装置为什么要双制动
冶金铸造桥式起重机的起升制动装置为什么要双制动

冶金铸造桥式起重机的起升制动装置为什么要双制动

作者:dfqz123   2021-12-14 21:40  点击:490

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   浙江金华大方起重冶金铸造起重机销售厂家过去用在冶金起重机起升机构的电气传动控制方案主要有:一是下降有一挡反接制动、一挡单向制动的PQS型控制屏;二是下降有两挡反接制动的QR2S型控制屏.
随着电子元器件技术的发展,可供冶金起重机起升机构选用的、比较成熟的电气传动控制方案逐渐增多,主要有以下几种:
(1)下降有两挡反接制动的传动控制方案.虽有在反接瞬间转子电压过高,易损坏电动机的缺点,但具有线路简单、价格低、易维修等优点.因而被广泛地应用在冶金起重机上,适用于对调速无要求的起升机构.
(2)下降有他励式动力制动的传动控制方案如铸造用起重机在倒钢水时要对准浇铸口,下降有个慢速,易于对准,而在吊运过程中,可快速运行,提高生产率.这个方案要设置一个低电压、大电流的变压器,造价较高、运行中电能损耗也大.下降调速比在5:1以内,速度波动较大.
(3)下降有自励式动力制动的传动控制方案这种方案与他励式有着相同的应用场合.但由于不要变压器,使造价降低,又是利用吊运物体的位能,达到制动减速的目的,可以节省运行费用,所以经济性能较好.下降调速比可以达到6:1,速度波动由于有类似负载反馈的功能而比他励式的小.
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