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LNG储罐的发展趋势情况

低温容器在液化天然气储运中具有相当多的优点，尤其在储量和占地方面都有着很大的优越，同时能够保证液化天然气在储运过程中的稳定性和安全性，成为全球各国在液化天然气的运输过程中最为常用的一种方式。近年来，天然气逐渐成为-发展当中主要的能源之一，我国自然加大了对其的开发和利用，这也促进了LNG储罐在各个方面的快速研发进度。大规模的液化天然气的储运对LNG储罐的要求越来越高，对其在安全性、稳定性和长久性方面都提出了更高的要求。大型LNG储罐根据其性能以及相关力学要求的不同，分为不同的类型，主要有单容罐、双容罐、全容罐等类型。

大型LNG储罐结构与一般的储罐在结构方面存在很大的不同之处，主要是因为大型LNG储罐要求的超低温的特性使得这种储罐结构含有较高的科技含量。例如，预应力混凝土全容式储罐，其在结构方面主要是由9%镍钢制内罐，在外罐的设计和制造方面主要采用了预应力混凝土结构，同时在这种类型的储罐中加入了承台和吊顶；在这些结构和设施中间都加入了保冷的材料。相对于这种类型的储罐来讲，大型LNG储罐的结构具有较高的复杂性，因此这就对我国国产化的大型LNG储罐的设计和生产提出了更高的要求，面临着严峻的挑战。
天然气与传统的能源相比，具有较高的清洁性和高效性，因此世界各国在能源开发和利用方面，都对液化天然气十分青睐，全球范围内对液化天然气的需求也在逐步的增大。我国对天然气的需求较大，据相关的预测，我国在2015年对天然气的需求量将会达到2000多亿m³。因此在这样的形势要求下，我国-加快了对液化天然气的开发以及储存运输的科技投入，LNG接收终端建设将成为未来我国-关注的焦点，也将成为我国能源产业发展的重点工程，然而提高LNG储罐技术含量成为这一目标发展的关键所在。
液化天然气储罐的发展出现了大型化的趋势，大型化的LNG储罐在液化天然气的储运中具有无可比拟的优越，其主要的优点在于，LNG储罐越大，其设计和制造的成本就相对越小，对于液化天然气的运输效果也会更加理想。大型设备比一大批小型设备具有更高的效率，同时对于设备的维护和维修工作也更加便利。据相关的预算和研究表明，20万m³LNG储罐与15万m³LNG储罐在建造场地和LNG挥发率方面都存在有很大的区别：前者在建造场地和建造费用方面相比于后者而言可以分别减少12%和33%；液体的挥发率约能减少巧%。从以上数据中可以看出，储罐的大型化具有更高的经济效益，必将成为未来发展的主要方向。
LNG储罐的大型化发展要与经济发展之间保持一致，也就是说要在充分考虑宏观经济环境和市场的需求条件下合理发展LNG储罐项目，这样就能够保证其在发展过程中的安全性和合理性，有利于从宏观方面对其进行统筹规划和管理。
LNG储罐的常压化是 LNG储罐项目建设过程中的关键技术之一，既能够在很大程度上节省项目建设和发展的资金投入，同时也能够保证其建设的安全性。因此，加快对低温储罐的研究对于我国液化天然气的储运以及LNG储罐项目的建设具有十分重要的意义，能够在很大程度上加快我国能源改革，缓解我国-对能源需求的危机。
然而，LNG储罐的大型化对技术方面提出了更为严格的要求，低温储存的技术要求使得我国在LNG储罐建设过程中面临着很大的挑战。如果在发生泄漏或者是发生火灾的情况下，将产生十分严重的影响阵8]。相关的数据表明，16万m³容量的储罐满罐时所具有的能量是十分巨大的，其产生的能力相当于广岛-释放出来的能量的70倍之多。因此，储罐的安全性是一个应得到足够重视的问题，这就使得设计和建造在技术方面提出了更高的要求。
黄骅百恒达祥通机械制造有限公司(http://www.hbxiangtong.com)是生产LNG容器、LNG天然气储罐、LNG汽化站、等一、二、三类压力器的定点企业，公司与国内多家知名企业有合作伙伴关系，压力容器产品受到国内用户的一致好评。

08-25 - 阅读:10 次 - 返回列表