汽车内板模具在板金行业的运用发展
　　以提高我国五金产业的经济效益和社会效益。
　　1汽车内板模具生产中板金技术的运用
　　板金技术指的是对金属薄板进行的冷加工工艺，涵盖了剪、切、冲、折、复合、焊接、拼接、铆接等多种技术形式，常用设备有数控冲床、复合机、剪板机、折弯机、去毛刺机、开卷机、电焊机等。板金技术的三个步骤为剪、切（冲）、折。板金技术在模具生产中较为常用，通过手工或机械方式将金属薄板或模具进行冲压处理，借助模具或材料产生的塑性变形过程，获取想要的尺寸及形状，再通过采取焊接工艺，将其加以成形，构成机械制造业所需的各类零件。在模具生产中，板金成形技术已得到普遍运用，最具代表性的为低熔点合金技术。低熔点合金技术运用板金技术中的焊接、拼接、铆接等工艺，选择具备较低熔点的金属材料作为模具制造型材，以铸模成形的方式，在熔箱内加以铸膜。这种模具生产方式，能够节省大量的机械工作量，且制膜技术较为简易，降低了模具生产制作的难度。由于板金成形技术在铸膜环节可以节省大量工时，因此，模具制造周期也得以大幅度缩短，在成本上更加经济。低熔点合金技术在我国模具市场中占据了极大的份额，在节省大量钢材的基础上，对合金材料又可以多次加以利用，制造过程中产生的损耗极小。此外，当模具失效后，相应的合金材料能够得到再次使用。与钢模相比，采用此种板金成形模具生产技术，可以将制造成本降低60—80%，可节省钢材用量70%—80%。更为重要的是，低熔点合金技术由于其具备较低的资料强度，在对模具进行冲压时，能够避免出现划痕、拉伤等问题，模具及零件的外表质量及精度更高。除了低熔点合金技术外，模具生产所采用的快速成型技术及多点成形技术，都属于成本较低廉的板金成形模具技术，在模具批量化生产中也都发挥了重要作用。
　　2汽车内板模具在板金行业的发展概况及相关改善措施
　　模具在板金行业的运用及发展概况
　　据相关业内人士介绍，我国在十二五期间，板金、冲压行业产值在增长速度上超过了10%，未来发展前景广阔。我国折弯机模具发展较为迅速，其应用范围扩展到板金加工行业中，折弯机模具在涉及到较为复杂形状覆盖件，如直壁拉深件及斜壁拉深件，有着较为广泛的运用。在板金成形过程中，为确保质量，减少能耗，需要对板金件形状、尺寸及板料毛坯加以合理确定，而借助折弯机模具中具有的高分子聚合物能够在特殊环境（冻结温度）下表现出金属相似性、力学特性及形状记忆性等优势，在确定板金成形件应采用的毛坯形状时，可以形成一种新的技术方法—物理逆向法，这种方法经过多次试验验证，证实了其在应对复杂板金拉深成形件及覆盖件的制造中具有极强的现实意义，能够在保障产品质量的基础上，最大限度压缩生产成本。
　　随着科技发展和市场需求的扩大，模具生产与板金加工之间联系愈加紧密，在模具生产及板金冲压环节，都渗透了各自的技术要素。本文从板金成形模具生产技术入手，探究模具生产与板金技术之间的关联，针对板金行业广阔发展前景，找出我国板金行业发展的制约因素，并给出相应改进措施，希望为相关从业人员提供一定的借鉴参考。
　　沧州宏远机械铸造有限责任公司（http://www.bthongyuan.cn/）生产的球墨铸铁井盖，球铁井盖，地沟盖，汽车板金模具，冲压模具等产品，销往全国各地，球墨铸铁是20世纪五十年代发展起来的一种高强度铸铁材料，其综合性能接近于钢，正是基于其优异的性能，已成功地用于铸造一些受力复杂，强度、韧性、耐磨性要求较高的零件。球墨铸铁已迅速发展为仅次于灰铸铁的、应用十分广泛的铸铁材料。所谓"以铁代钢"，主要指球墨铸铁。