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压铸铝件的工作寿命及漏气原因、检验规则

压铸铝件质量对机械产品的性能有很大影响。例如，各类泵的叶轮，壳体以及液压件内腔的尺寸，型线的准确性和表面粗糙度，直接影响泵和液压系统的工作效率，能量消耗和气蚀的发展等，内燃机缸体，缸盖，缸套，活塞环，排气管等铸铝件的强度和耐激冷激热性，直接影响发动机的工作寿命。

铸铝件除含有游离硅之外，还有金属之间的多种化合物以及-夹杂物。且由于铸铝件组织疏松，因此有可能存在化学成分偏析不均匀等现象，同时在浇铸后冷却时未加工的面会形成致密的氧化膜。碱蚀时间短，则铸铝件有可能不能彻底除尽，且由于碱蚀时铸铝的溶解速度比较快，碱蚀后往往会由此而造成铸铝件的过腐蚀，从而引起公差尺寸的变化，甚至会造成产品报废。
鉴于上述这一情况的存在，可采取改变碱蚀程序来解决，即铸造成型后先进行碱蚀处理。按此工艺程序操作既可预防因碱蚀而引起制件报废等问题的发生，又有利氧化后的表面质量。采取上述碱蚀方法可避免制件被过腐蚀，碱蚀后还可利用1：1的盐酸进行2～3s的快速出光，代替毒性较大的氢氟酸，既有利环境保护，改善劳动条件，又可降低生产成本。
铝铸件漏气原因：
1、模具有跑料喷铝现象是绝对禁止的。
2、防止模具局部过热产生收缩不均造成裂纹漏气，所以模具一定要确保冷却水畅通，保持热平衡。
3、确保合金液的高度清洁，除气除渣，并调节适合的合金液温度，如果不是壁薄的外观件，采用620°~630°最佳。
4、生产过程中确保模具分型面的高度清洁和畅通排气，并且在喷涂过后一定不要让行腔内剩有水分，必须吹净为止。
5、根据产品壁厚大小，正比在15~~25mm25~~35mm间，确保料饼厚度。
从而铝合金压铸件被广泛应用于汽车制造、内燃机生产、摩托车制造、电动机制造、油泵制造、传动机械制造、精密仪器、园林美化、电力建设、建筑装饰等各个行业。
铝压铸件可以被制造为铝压铸汽车配件、铝压铸汽车发动机管件、铝压铸发动机气缸、铝压铸汽油机气缸缸盖、铝压铸气门摇臂、铝压铸气门支座、铝压铸电力配件、铝压铸电机端盖、铝压铸壳体、铝压铸泵壳体、铝压铸建筑配件、铝压铸装饰配件、铝压铸护栏配件、铝压铸铝轮等等零件。
铝压铸件的检验规则：
1、化学成分
1）铝合金化学成分的检验方法，检验规则和复检应符合GB/T15115的规定。
2）化学成分的试样也可取自压铸件，但必须符合GB/T15115的规定。
2、力学性能
1）力学性能的检验方法，检验频率和检验规则应符合GB/T15115的规定。
2）采用压铸件本体为试样时，切取部位的尺寸、测试形式由供需双方商定。
3）压铸件几何尺寸的检验可按检验批量抽检或按GB2828、GB2829的规定进行，检验结果应符合本标准3.3的规定。
4）压铸件表面质量的出厂检验应逐件检查，检验结果应符合本标准的规定。
5）压铸件表面粗糙度按GB/T6060.1的规定执行。
6）压铸件需抛光加工的表面按GB/T6060.4的规定执行。
7）压铸件需喷丸、喷沙加工的表面按GB/T6060.5的规定执行。
8）其它试验方法及检验规则按GB/T15114的规定执行。
泊头市润恒压铸有限公司（http://www.btrhyzc.com）壁炉压铸件，电动车压铸件，电机壳体压铸件，机械配件压铸件与国内多家知名企业和科研机构建立起长期稳定的发展与合作关系。

05-25 - 阅读:11 次 - 返回列表