建筑业是 国民经济的重要物质生产部门，与整个国家经济的发展、人们 生活的改善有着密切的关系。1978年以来，我国建筑市场规模不断扩大，建筑业产值增长了20多倍，建筑业增加值占国内生产总值的比重从3.8%增加到了7.0%，成为拉动国民经济快速增长的重要行业。
传统的建造方式以现场手工湿作业为主，不仅生产效率低、建设周期长、能耗高、对环境影响大，而且建筑的质量和性能难以得到保证，寿命周期难以实现，既不能适应国民经济高速发展的节奏，又不能满足可持续发展的要求。因此，建筑业进一步发展的一个方向是 以工业化装配式建造实现产业转型与升级。在这样的大环境下，预制装配式建筑成为发展热点。
目前，预制化程度较高的建筑形式是 集装箱活动房建筑。该类建筑也常被称为盒子建筑、模块化建筑、或箱式建筑，是 一种把单个房间作为预制构件单位，在工厂预制后运到工地进行安装的建筑结构。每个盒式单元的外墙板和内部装修均在工厂完成州，带有采暖、上、下水道及照明等所有管网。目前，在箱式建筑中，由海运集装箱改建而成的集装箱建筑研究最多、应用最广。
集装箱建筑的优点主要包括：
1)安全性强，牢固耐久。集装箱作为货运载体，其本身具有坚固、耐用和安全性高的特点。通常情况下集装箱单元的基本结构不易破坏，能够保证住户安全。因为运输要求，集装箱的水密性较好，改建为房屋后具备良好的防雨性能。
2)符合模数化、标准化要求，适应工业化建筑发展需求。1970年，国际标准化组织确立了集装箱的全球统一标准，统一了集装箱的尺寸。因此，集装箱作为建筑基本模块时，标准化程度高，其组成的集装箱建筑极易符合工业化建筑设计、生产、施工的模数化要求。
(3)现场装配简单方便，现场工作量少，施工速度快，有效节约劳动成本。
(4)移动便捷，灵活性强。首先，集装箱建筑造型多变，可堆叠、可分割，形式多样。其次，集装箱建筑不仅安装便利，拆卸也十分方便，可搬迁、可回收利用，移动灵活。
(5)节材减耗，节能低碳。 集装箱房屋的结构单体主要采用高强度钢结构，并在工厂内生产制造，施工现场只进行简单的拼装，几乎不产生建筑垃圾，同时可有效减少环境污染和噪音，材料的浪费也比传统建筑少很多，是 一种采用绿色材料、实现绿色施工的环境友好型建筑。
(6)适应性强，可建造在各种条件的场地上。
(7)建造成本低。由于跨海长途运输的成本较高，运送空箱回出口地以再次载货的成本比直接采购新箱体的还高。因此，海运集装箱到达目的地卸货后，往往直接被弃置。相当一部分集装箱建筑采用的就是 这些提前退出服役的集装箱，其建造成本也因此大幅降低。
目前住宅已经成为人们 最关注的民生问题，有人也许会问投资建造经济适用房的同时，为什么不考虑 建设更便捷、更经济、更安全的集装箱组合房屋？因此集装箱房屋的出现让更多人看到了希望，因为他们 更合理，更时尚以及更舒适的设计，更安全、更科技。接下来我们 就来探讨一下集装箱房屋如何搭建。
如何搭建集装箱房屋
：选择标准化的单元体
集装箱建筑的特征是 尺寸的标准化。集装箱房屋有不同的尺寸，在搭建集装箱房屋的时候一般会统一尺寸以搭建比较完 美的集装箱房屋。专业的集装箱房屋搭建之前要先选择恰当的尺寸。
二：外观确定
野外集装箱房屋搭建较好的原则是 既能够成为城市中的一个精致的展品同时它又能让人看得出是 由集装箱搭建而成，这样才能更体现出新颖与艺术的气息。多样化的集装箱房屋对外观的处理一般是 从色彩以及造型入手，造型就是 用几个盒子以不同的尺寸和角 度甚至是 高度来达到自己想要的集装箱建造效果，让集装箱产生一些架空，阳台，走廊等等之类的空间。
三：建筑许可
我国目前的建筑法规中对集装箱房屋没有硬性禁止条例因而这个问题不大。如果是 原建筑改装的话，建造人需要有原建筑的使用权，以及其所有人、建设部门、城市管理部门的许可。如果是 在空地上重新建筑或者拆除原建筑重新建筑，肯定还得需要有这块土地的所有权或使用权，同时还得满足当地建筑规划的尺度范围，并通过相关审批。
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