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车道偏离警告系统会在汽车偏离高速公路车道时向驾驶员发出警报(除非转向灯是开启的).它们在一定车速(通常是35迈)下不起作用.基于摄像头、激光器或红外线发射器的系统用于检测车道标线.本文对相关知识进行了介绍,一起来看看.
基于摄像头的系统对图像进行分析,寻找汽车右侧和左侧的直线或虚线.激光器或红外线发射器系统依靠标线与路面之间的反射对比,并定位于汽车的四角.两种方法均依赖可见车道标线.它们通常不能分辨褪色、有缺漏或不正确的车道标线.标线被雪覆盖会使系统失去作用.
随着LED的稳步发展,它们已取代灯泡用于大多数涉及背光照明的应用,如组合仪表、信息娱乐系统、开关背光照明和气候控制等.它们用于制动灯、危险警告灯、照地灯、特色装饰照明以及盲点和后方十字路口警告系统的警告灯.
随着色彩渲染技术的改进,它们开始用于车门灯和驾驶舱照明.更高端的汽车允许驾驶员使用RGBLED来定制其车内颜色.解放双手的驾驶将在20年内成为现实——至少在高速公路上.届时光电传感器将负责大部分感测任务.
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