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-6翻斗式矿车
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不一样的矿车,不一样的厂家,不一样的质量,绝对让你大吃一惊!
我们自产自销的矿车,是全国各大煤矿的首选,这是为什么呢,看了下面我的介绍,相信你就知道了,并且会付诸行动前来采购KDW660!那么,请跟我来吧!
开始,先把本款矿车的技术参数给大家公布一下:
容积 | 名义 | 最大 | 轨距 | 外型尺寸 | 轴距 | 轮径 | 牵引高度 | 额定 | 最小平面 | 车体 | 卸载角 | |||
长 | 宽 | 高 | ||||||||||||
m³ | t | t | G mm | L mm | B mm | H mm | C mm | D mm | h mm | kN | m | kg | ° | |
-6 | 1800 | 1800 | 600 | 1700 | 980 | 1250 | 600 | 300 | 320 | 60 | 9 | ≤740 | ≥40° |
从现在开始,我要给大家介绍这个矿车的值得选择的关键点了:
车箱:由箱体板、端板、角钢、带钢等焊接组成.材料的机械物理性能不低于Q235-A钢.其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定.
1、车箱钢板及型钢铆焊前应校平直,车箱制成后表面的平面度不得超过3‰(小于1000mm按1000mm计算),但最大不得超过6mm.
2、车箱口两对角线之差不得大于6mm.
3、两端翻转轨应对称于车箱纵向中心面安装,其对称度公差为4mm,其上下位置尺寸偏差亦不得大于2mm. 车架为一金属结构,能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力,由槽钢、碰头座、轴卡等焊接组成.其技术条件符《JB/T6992-1993》的规定.
1、车架用型钢应在铆焊前进行校直、其直线度不得大于‰,车架制成后两对边应相互平行,其平行度公差为边长的2‰,车架平面度公差为车架长度(不包括缓冲器)的2‰,但最大不得大于5mm.
2、车架制成后,四轴架支承面应在同一平面上,同一轴上的两轴架中心面应垂直于车架纵向中心面.车架上同一侧两轴架(轴卡或有垂直缓冲弹簧的轴架导框)中心线间距离与相对侧两轴架中心线间距离之差不得超过2mm,两对角轴架间的距离之差不得大于3mm).
3、车架牵引装置的中心面应对称于车架纵向中心面,其对称度公差为不大于6mm.
4、翻转架应对称于底架纵向中心面安装,翻转架内侧面应垂直于底架水平面,其垂直度公差为翻转架高度的5‰,两翻转架内侧面应相互平行,其平行度公差为3mm.
如此精工制作,如此精打细磨,相信,选择这款矿车,上级领导来检查,视察工作的时候,咱们的面子也是足足的,领导夸咱采购了质优价廉的产品,对自己的工作也是大有帮助的!
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