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养车难、修车贵,广大车主感同身受,特别是不懂车的新车主,不知道怎么修车,又不知道要修什么,时时担心修车时被人坑.汽车维修保养市场鱼龙混杂,如何避免陷阱?今天小易教你见招拆招.

陷阱1:以次充好,滥竽充数

这是售后服务市场最常见的问题:汽修店用副厂零件冒充原厂正品零件,用旧的冒充新的.有点良心的汽修厂还会问消费者,用原厂件还是副厂件?而黑心的汽修厂就直接以次充好.副厂零件和正品零件差价高达10倍,消费者很难分辨真假.

支招:消费者可以要求修理厂出示配件代理公司的-.自己也可以网上向正规配件公司购买原厂零件,然后再交给维修厂更换.另外,消费者留个心眼,修车时别走开,避免长时间将车停在维修厂.

陷阱2:虚报机油量

汽车发动机需要定时更换机油,一些修理店在加油过程中,实际加了升,仍向车主报账4升.剩下的升机油,维修人员多操作几次就可以收集成一桶卖给下一个车主.还有的车只需要加4升机油,却向车主说需加5升.

支招:在师傅加机油之前,消费者留心看一下机油包装的瓶盖是否被打开过,另外,要仔细翻阅自己的车主手册,了解车辆发动机所需的加机油标准量.

陷阱3:小病大修,无病大修

汽车本来只是小小的故障,没什么大毛病,有些不诚信的维修商欺负车主不懂车,夸大汽车的故障,甚至于本来没什么故障的,报出一些本来不需要的维修项目,趁机大幅提高维修费用,车主白白交了冤枉钱.

支招:大家向维修店索要检测维修凭证,遇到维修顾问建议车主更换零部件时,如果消费者无法确认服务人员所说情况是否属实,可以要求工作人员拿出相应的检测凭据.这也可以作为日后申诉,要求赔付的证据.

陷阱4:先斩后奏,趁火打劫

维修厂在修车的时候,并不说明车辆有哪些毛病,在交车时才说明做了哪些修理,然后狮子大开口.

支招:有些维修厂会耍这种"木已成舟"的小聪明,消费者要有理有节地维权自己的权益.第一,这些维修厂在消费者不知情的情况下擅自更换零部件,侵犯了消费者的知情权,可以向消协和市场监管部门投诉.第二,广大消费者在修车前,留个心眼,一定要事先问清楚有什么毛病,要更换哪些零件,收费多少等等,可以先把价钱明确出一个范围再进行维修.

陷阱5:事故车越修越伤

爱车出了小事故,把车送去维修.然而经常遇到的情况是,爱车越修越有问题,不修不知道,一修吓一跳.不仅修出大问题,还越修越频繁,修得没完没了.很多情况是因为一些不法商家的修理工会在事故车定损之前,将车上部分较新的部件拿走卖掉,换上旧件甚至残次件.

支招:消费者与维修工一起将车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认、记录.另外,监督相关工作人员为自己的爱车第一时间进行定损,并拿到定损单之后再离开.

陷阱6:狸猫换太子,调包配件

这种现象一般存在于个别不正规的维修档口与维修厂,具体操作是,跟某些维修人员较为熟悉的车主维修人员,把另外一台成色较为新的待修车的配件拆下来换给自己.还有就是维修人员手上有大量已经使用不了多长时间的老旧配件(比如较为隐蔽的传感器),把你新车上的配件都给换走了.这种情况多针对车上的各类传感器、执行器元件、轮胎等容易被调包的配件.

支招:这个真的很隐蔽,一般消费者不容易识破.首先,留好维修确认单,以及更换配件的单据.第二,消费者应尽量了解自己所驾汽车的基本知识,对于该更换的零部件做到心中有数.另外,对于个别要帮自己服务项目的人员要留个心眼.

陷阱7:偷工减料

维修厂商给到的维修清单,与实际实施的维修项目不一致.该换的没换,该换的只修,维修方式不一致等.

支招:大家在汽车维修好后,认真检查核实一下实际的维修项目,这不仅关系的金钱的问题,事情大了还影响行车安全.

陷阱8:贴膜假货充名牌

国人买车都喜欢贴膜,还往往喜欢贴名牌膜.汽车维修厂拿给你看的名牌膜,有防伪标志、防伪电话等一应俱全,但是贴在你车上的就是假膜.

支招:消费者尽量选择有保修卡的贴膜,然后打相关的电话到厂家去核查验证真伪.

陷阱9:菜鸟上岗,低价攻势

一些没有经过专业培训的维修人员往往冒充"老师傅"修车,结果往往把小故障修成大毛病.当然,这些店唯一的"优势"就是收费低.

支招:一些路边的小店,菜鸟上岗人数较多.消费者还是到一些信誉口碑好的正规店.价格虽然高一些,但是质量有保障.

陷阱10:配件只换不修

车辆一些配件出现非致命的小故障,只需要简单维修更换即可.但是一些不诚信的经销商,为了趁机赚取利润也节省时间,完成维修任务就把这些费用直接转嫁到客户身上,原本只需花十几元的故障,他们硬是直接要求车主更换零件,大大增加了维修收入,让车主无奈,受气,吃尽哑巴亏.