产品详情

我公司凭借多年广播电视领域技术经验与案例,得到了越来越多用户的支持和厚爱.目前,我公司可根据客户要求,定制符合客户需求的各种型号车载流动广播电台,电视广播转播车,5G 4K全媒体直播车,应急通讯指挥车,4G/5G/微波传输,无线图传,融媒体演播室项目,如果您正好需要,我们正好专业!

欢迎来电咨询,我们为您提供:一站式广电设备配套方案,一对一,7*24 专业技术支持!

随车广播直播车简介:

一、概述

广播直播车应具有室内直播间的所有功能,以全向数字微波或者4G、短波、超短波传输和无线调频发射传输相结合作为传输方式,独立完成音频节目的录播、直播和传输,行进车队的移动直播和传输,能成室内外场地的现场扩声,是一个流动播出载体.

该项目包括音视传输系统、视音频直播系统、监视系统、动力及电源系统、时钟系统以及其它系统.整个系统可方便的进行现场直播、移动直播和现场扩声等活动,同时具备音频线路噪声隔离处理.除此之外,系统设计还充分考虑电台业务发展的需要,在设备的选型方面,采用当今世界广播业先进、成熟、可靠的技术和产品,使系统达到国内领先水平,同时预留升级空间.

(一)总体设计原则

1.技术先进性

系统设计应着眼于未来电视事业的发展,功能和性能上必须有一定的超前性.整体指标均衡一致,不得出现指标瓶颈.

系统设计保持在电视节目转播与制作上与国际先进技术同步.

系统设备采用稳定成熟的先进技术,具有实际使用的成功案例.

车体改装采用先进的制造工艺及材料.

2.功能完备性

转播车设计具有整体性,并为功能的升级和扩展留有空间.整体框架、系统接口以及相应的系统设备应留有充足的可扩充余地.

完善地解决高标清兼容的问题.

整车的空间、系统设计及预留接线必须考虑未来的扩展升级.

转播车上的制作工位具有灵活的互换性.

3.运行可靠性

系统设计构架要求极高的运行可靠性.

系统设计必须具备完善的应急方案,应急操作安全快捷.

4.操控灵活性

在满足功能的前提下,系统简单,操作方便.

系统信号调配灵活.

系统维护管理方便.

5．投资经济性:我们对系统进行科学合理的统筹规划,系统设备在满足使用功能的情况下,具有较高的性能价格比.

(二)项目要求:

1、本项目共分两部分:

(1)车体及改造和系统集成,包括车体及改造、天线安装、车内装修、空调、配电等及整体系统集成,我公司根据客户具体要求进行车体改造.

(2)音视频系统和系统集成,包括音频录、直播、近距无线传输和远距离传输设备及整体系统集成.实现电视台的重大活动的直播和录播;重大活动的现场扩音;行进车队的调频广播.

2、所有产品、均符合企业质量管理标准要求,符合中华人民共和国国标、广电总局制定的相关行业标准及相关国际标准,所有接口遵循开放式标准化接口规范.

二、技术要求

1、直播车技术要求:

作为电视台的一个流动播出载体,我们充分保证高度的实用及灵活性.车辆能满足在各种复杂环境下都能够高质量的完成直播工作,具有稳定的多种手段信号传输方式,,功能完备,应急快速,易于操作、维护,并能够在恶劣环境下工作.

车辆改装后不改变原车性能,能适应各种复杂气候,可在-以及-以下路面安全行驶.具备优良的隔热、防雨、防潮、防尘密封和电磁屏蔽、防静电功能,底盘应做防锈、防腐处理.车内设备分布均匀,前后轴配重及左右平衡合理;设备和机架具有可靠的安全接地系统,电气系统具有漏电保护和安全接地系统.车辆内部的装修应采用重量轻、阻燃性能好的无污染材料(环保材料).车内布线合理、安全可靠,合理安排设备布局,便于操作和维护维修,保证足够的设备安装空间和人员空间.供电线路与信号线,并能各机柜设备的工作电压、电流.整车改装及系统集成能满足车辆行驶过程中进行直播的要求,保证持续供电不低于4小时,保证车内噪音不影响播音员播音,保证车辆震动不影响设备正常工作.

2、车体改装技术:

整车外观设计现代化,外观整洁,平整,美观.

车厢内分区:车内分为驾驶室、直播技术区、设备维护区.驾驶室与直播技术区之间加设音响隔断,防止噪声和吸声的基础处理层面.

直播技术区对外界有良好的可视性,车体两侧对外有玻璃窗.

直播区与驾驶室之间有可开启的观察窗,方便前后人员沟通.

车内装修有良好的隔音吸音声学效果.

工作区:前部(按驾驶室方向为前部)为主持人直播台,可供2名主持人.工作区后部横向排列3个标准机柜.

设备维护区:安装电动缆盘、电动升降杆和UPS电池柜及现场扩音用音箱.配备机柜后部检修门,具备隔音能力.

备有独立供电系统.

整车有稳定平衡支撑系统.

3、厢体结构:

厢体加强车身骨架,保证整车强度和刚度及表面蒙皮平整度.

厢体有防尘、防雨、防潮、隔音、隔热、保温措施.

厢体改装后重量轻、密封性好,适合多风沙、低温地区环境.

机柜带有减震系统,在车内高度允许的情况下尽量增加机柜的高度,与车内装修一体化处理,工艺美观、强度高,采用19英寸标准机柜.

4、整车内装饰:

车内装饰材料全部选用阻燃环保型材料,做到"三无"无污染、无变形、无异味;"五防"防尘、防水、防磨、防静电、防电磁.车内壁装饰材料应先蒙铝板,再蒙进口阻燃毯料;内饰温馨典雅,舒适大方,体现现代电视技术特点;内饰颜色、材质应当与照明、设备器材、座椅、工作台、机柜机架及布局相协调;地板采用耐磨进口防静电地板;导演区,音频区操作台金属框架结构,台面豪华木质结构,防火处理;导演区屏幕墙木条装饰条;导演区与音频区隔断采用金属材质,蒙进口阻燃毯料;导演区与技术区隔断采用金属材质,蒙进口阻燃毯料,其隔断门采用玻璃门;侧壁与地板之间过渡采用不锈钢踢脚线;机架、屏幕墙采用金属材质或木质装饰条;门框、窗框为金属材料;墙体内由吸音材料填充,车内饰材料应具有良好的吸音降噪功能,音频区满足立体声制作的装修要求,音频间噪音满足NC35,车体隔声量≥40dB,混响时间≤秒,传输频率特性:125HZ6KHZ≤±3db[建议值].

车内照明采用知名品牌灯具,亮度适宜,不产生视觉疲劳,不直射各工位操作人员和屏幕.

车内装修的整体效果良好,地板牢固、防滑、不热胀冷缩,车内温度变化对地板保持平整美观无影响.

5、电源系统:

配电系统由隔离变压器、UPS设备、配电控制盘(AC、DC)、照明系统等组成.市电(三线制)220V接入车内首先进入隔离变压器,从隔离变压器输出220V分别给UPS后进入配电盘.通过配电盘将UPS后的电送入用电设备.照明用电、插座用电直接接在隔离变压器220V输出端.配电系统的设计符合GB93788的要求,内部电源设备与外部电源连接的防水插头座,按防水6级安装.

配电盘:采用知名品牌元器件,交直流分开控制操作.有电压、电流表、转换开关、电源控制.可观察电网电压、隔离变压器输出电压、稳压器输出电压和各相电流等.开关分别控制空调、技术区设备、直播区设备、维修、照明供电.配电盘面板表面喷塑处理.外接电源、UPS电源之间自动切换.

总电源插头采用知名品牌插头,耐压、绝缘、密封防水.系统内部电源线采用三芯电源电缆,各类电源线设计使用寿命10年以上.机架电源板应插头的良好接触,不松动.

每个机架有接地铜带,整车有等电位接地铜带.电气接地与信号接地应严格分开,并符合中国广播电视行业标准.

设备供电系统安装有在线式UPS,UPS选用国内外知名品牌,3KVA以上,信号采集、切换、录制和传输使用,240分钟延时.

应急供电系统采用1KW以上车载逆变电源.要求输出220V50Hz交流电,正弦波失真率<3.

6、车内外照明:

车壁两侧、后部安装场地工作灯,防水密封性好.

车内顶部设有日光照明灯,为交流供电,另有直流照明灯.

工作台顶部设有可调节照明灯,交流供电.

各机架后部、电缆仓、各储物箱均配备照明灯.

所有直流照明灯由辅助直流供电系统供电,与底盘电瓶分开.

7、车用电缆盘:

电缆盘高度设计合理,采用直流电机驱动,并可手动操作.

配备电源电缆盘、音频电缆盘.电缆回收安全快捷,各电缆盘可同时或者分别控制.盘面选用成型铝制盘面.电缆盘架为钢管焊接,表面喷塑.

8、车外结构:

后爬梯:采用不锈钢结构,轻便、牢固、可靠.

外接口板:要求操作方便,防雨、防尘

出线孔:设计在车后下部

车顶:车顶平台采用全铝结构配不锈钢围栏,防滑处理.

9、车体外装修:

整车外观喷涂国际知名品牌漆,采用烤漆工艺,保证整车外观一致性.

喷绘方案双方确认后实施.车体外观设计由采购单位负责设计,我们单位进行车体喷涂.

10、车顶平台(根据客户要求进行改造)

建议车顶平台及护栏:1)全铝制平台:铝合金骨架;平台围裙采用2mm板,白钢护栏.2)在车顶按空调、微波天线、调频天线标准要求"开口",车内顶部须做加固处理,接线口防水处理,登梯固定件的预埋.同时安装5米升降杆,可手动电动.升降杆具有应急功能,断电情况下可转入手动模式进行操作.

11、摄像机  

系统内置有智能的自动转向聚焦功能.

12、遮阳篷(选配)

为保证转播车在驻车工作时,能防止雨水影响工作人员进出车内外,在车体右侧及车尾门处安装电动伸缩遮阳篷.

13、环境温度保障

电视转播车内是一个相对封闭的环境,工作人员众多,且电子设备较多,需安装空调进行温度调节,保障良好的工作环境.空调系统要求:

(1)整个工作区域制冷制暖均匀;

(2)音响区空调的低噪声要求;

(3)新鲜空气的循环系统;

(4)充分解决机柜内设备的耗电发热问题;

(5)无室内机不存在室内漏水问题.

空调内需配有自动除湿器,车内湿度将保持在3040之间.