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若是有间歇性的噪音,则表示滚动件可能受损.此声音是发生在当受损表面被辗压过时,轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音.严重的同承损坏会产生不规则并且巨大的噪音.轴承损坏固然可借由听力来查觉,但是通常此时已经到了轴承必须马上被更换不可.所以,较好的方法例如使用诸如skf电子式状况监测仪器(ElectronicConditionMonitoring).比起旧方法使用一根木棍或螺比起子抵在轴承箱上,另一端贴住耳朵,新发明可确保更安全,更精确的预估轴承状况.

轮毂轴承是汽车重要的行走机件.轮毂轴承担负着降低底盘运转时的摩擦阻力,维持汽车正常行驶的重任.如果轮毂轴承出了故障,可能会引起噪音、轴承发热等的现象,特别是前轮更为明显,容易导致方向失控等危险现象.因此,轮毂轴承必须按期进行维护.1.轮毂轴承的检查(1)检查轮毂轴承紧度时,首先将汽车受检轮毂一端车轮的车桥架起,用支车凳、掩车木等用具把车安全地架好.

(2)用手转动受检的车轮数圈,看看转动是否平稳,是否有不正常的噪音.如果转动不平稳并有摩擦声,说明制动部分不正常;如果没有噪音,转动不平稳并且时紧时松,说明轴承部分不正常.出现上述不正常现象时应该拆检该轮毂.对于小型汽车,检查轮毂轴承时,用双手握住轮胎的上下侧,双手来回扳动轮胎,重复做多次.如果正常的话,应没有松旷和阻滞的感觉;如果摇摆有明显松旷的感觉,应拆检轮毂.(3)制动方面的检查.通常在检查轮毂轴承时,附带检查车轮制动装置,如果轮胎内侧有油迹,很可能是制动分泵或制动油管漏油所引起的,应及时查明原因,予以排除.

2.轮毂轴承的保养在拆卸轮毂前,应做好轮毂保养的准备工作,将车停稳并架起车桥,以确保维护作业的安全.(1)拆下轮毂轴头的装饰盖、防尘罩;(2)拆下轮胎螺母和轮胎,注意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹.如果是盘式制动器,应拆下制动器,再用于钳拆下锁圈或锁销.(3)用专用工具拆下轮毂;(4)刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂,用清洗剂清洗轮毂轴承和轴颈并用布擦干,最后用布擦净轮毂内腔.

(5)检查轮毂轴承与轴承座圈,发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象,应更换轴承.如果发现轴承座圈上有麻点,也应更换轴承.(6)检查轴承内径与轴颈的配合情况,配合间隙应不大于测量轴颈时,应在垂直地面的上下两个部位(该处为的磨损部位)测量.如果配合间隙超过规定的使用限度,应更换轴承,使之恢复正常的配合间隙.不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙.