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这三条通常称为形成动压油膜的必要条件,缺少其中任何一条都不可能形成动压效应,构成动压轴承.除此之外,为了保证动压轴承完全在液体摩擦状态下工作,轴承工作时的最小油膜厚度hmin必须大于油膜允许值.同时,考虑到轴承工作时,不可避免存在摩擦,引起轴承升温,因此,还必须控制轴承的温升不超过允许值.另外,动压轴承在启动和停车时,处于非液体摩擦状态,受到平均压强p、滑动速度v及pv值的-.

3 径向滑动轴承形成流体动压润滑的过程

径向滑动轴承的轴颈与轴承孔间必须留有间隙,如图所示,当轴颈静止时,轴颈处于轴承孔的最低位置,并与轴瓦接触.此时,两表面间自然形成一收敛的楔形空间.当轴颈开始转动时,速度极低,带入轴承间隙中的油量较少,这时轴瓦对轴颈摩擦力的方向与轴颈表面圆周速度方向相反,迫使轴颈在摩擦力作用下沿孔壁向右爬升.随着转速的增大,轴颈表面的圆周速度增大,带入楔形空间的油量也逐渐加多.这时,右侧楔形油膜产生了一定的动压力,将轴颈向左浮起.当轴颈达到稳定运转时,轴颈便稳定在一定的偏心位置上.这时,轴承处于流体动力润滑状态,油膜产生的动压力与外载荷F相平衡.此时,由于轴承内的摩擦阻力仅为液体的内阻力,故摩擦系数达到最小值.

径向滑动轴承形成流体动压润滑的过程一、流体动力润滑理论的基本方程式

根据两平行板相对运动,并假设油具有层流性质,已导出粘性定律和形成动压润滑的三个条件:

假设:

(1)流体具有层流性质,符合粘性定律

(2)液体不可压缩,流量不变

(3)平板沿Z方向无限长,所以沿Z方向没有流动,没有侧流

1、油层速度分布

2、润滑油流量

润滑油在单位时间内流经任一剖面h上的单位宽度面积上的流量

3、动压轴承的基本方程式

上式为计算无限长动压轴承的基本方程式.

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