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CDH-C20插接式滑动挡车器插接式滑动挡车器滑动挡车器

山东挡车器厂家挡车器出厂价

CDH-C20插接式滑动挡车器滑动挡车器挡车器

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山东中煤集团为适应铁路跨越式发展的需要,生产插接式滑动挡车器.该设备结构简单、设计合理、制动挡车能力大且制动平稳、受力均衡、安全可靠.特别是采用插接式结构,克服了用螺栓、螺母联接方式造成锈蚀而无法调整的致.命弱点,使得安装更加容易,恢复比较简单,并可长期保持设备处于良好的工作状态,延长了设备的使用寿命,增大了设备的安全可靠性,并实现少维修或无维修化.

CDH-C20插接式滑动挡车器安装在铁路尽头线,是用来防止车辆溜逸时撞击车挡的安全设备.该产品结构合理,制动力大,支臂与制动轨采用的插入式连接方式,安装简便,便于维修和复位.

CDH-C20插接式滑动挡车器产品技术指标:

1、挡车器水平总阻力不小于15(T).

2、允许车辆对挡车器最大冲撞速度为20km/h.

3、缓冲橡胶板中心距基本轨轨面高850±20mm.

CDH-C20插接式滑动挡车器产品结构及工作原理:

1、挡车器由主体架和两对增力器组成,全长2800mm.

2、缓冲橡胶板.

3、车辆的撞击力由缓冲橡胶板、支座左右支臂传递到制动轨.

4、制动轨、弹簧座.与基本轨产生摩擦阻力阻止车辆滑行.

5、由板弹簧、弹簧座、楔铁、承座组成弹性加压装置,安装在主体架的制动轨和增力器制动轨中,列车挡车器的作用是在挡车器静态时就形成予压力,增加制动时的摩擦阻力,并且在动态时能使制动力持续不断地起作用,直至停车.

中煤可根据用户提供的轨型、有否绝缘、城市轨道交通及地铁车辆车钩中心线距轨面的高度、车钩与挡车器缓冲头接触面的几何形状(有无凸起、凹陷及几何尺寸)制造,可适用于标准轨、宽轨、窄轨、地铁及城市轨道交通等有轨车辆.