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矿用道岔是常见的铁路配件之一,可动辙叉单开道岔的一种,是指辙叉个别部件可以移动,以何证列车过贫时轨线的连续,消除单开道岔固定辙叉上存在的有害空间,并可取消护轨,同时单开道岔辙叉在纵断面上的几何下平顺也可以大大减少,从而显著地降低单开道岔辙叉部位的轮轨相互作用,提高运行和平稳性,延长辙叉 的使用寿命.

矿用道岔组成:

矿用道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分和岔枕组成,  单开道岔以它的钢轨每米质量及道岔号数区分类型.目前我国的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、45kg/m和43kg/m等类型,标准道岔号数(用辙叉号数来表示)有6、7、9、12、18、24号等,并以9号及12号最为常用.

道岔型号分类:

道岔系列 608、612、615、715、915、618、718、918、622、722、922、624、724、924、630、730、930、938、643、50、60 二十一个系列

道岔类型 单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线 七种类型

轨距 600、762、900、1435 四种轨距

轨型 8、12、15、18、22、24、30、38、43、50、60 十一种轨型

辙叉号 2、3、4、5、6、7、8、9、12 九种辙叉号

曲线半径 4、6、9、12、15、20、25、30、40、50、70 十一种曲线半径

线路间距 1200、1300、1400、1500、1600、1700、1800、1900、2200、2500 十种线路间距

山东安瑞矿山设备有限公司专业生产定制各种型号轻重轨高锰钢整铸单开、复式交分、交叉渡线、菱形、对称等各种道岔,产品质量可靠,价格合理,欢迎广大客商前来洽谈采购.

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