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道岔尖轨

道岔尖轨是转辙器中的重要部件,依靠尖轨的扳动,将列车引入正线或侧线方向.尖轨在平面上可分为直线型和曲线型.我国铁路的大部分12号及12号以下的道岔,均采用直线型道岔尖轨.

直线型道岔尖轨制造简单,便于更换,尖轨前端的刨切较少,横向刚度大,尖轨的摆度和跟端轮缘槽较小,可用于左开或右开,但这种道岔尖轨的转辙角较大,列车对尖轨的冲击力大,尖轨易于磨耗和损伤.
曲线型道岔尖轨指的是尖轨工作边为曲线,这种尖轨制造麻烦,左右开道岔尖轨不能通用,但冲击角小,侧向通过速度高,一般小号道岔用之.

道岔尖轨尖轨加工工艺流程为:一次下料  锯切  跟端压型  正火  矫直  二次下料  钻孔  铣轨腰长圆弧槽  铣非工作边轨肢及弹性可弯段轨肢  铣工作边轨头  铣非工作边轨头  铣轨顶面及通长1:40轨顶坡  淬火  矫直(曲尖轨圆顺)  试验并检查密贴、支距和平顺度.

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