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钢基高强度铜合金达到了冶金结合确保了其机械承载能力,同时也降低了其材料成本,而润滑剂可以为轴承表面 提供源源不断的润滑源从而形成较好的摩擦副;适用于中高载荷、启动频繁无法加油或很难形成油膜的场合.

材料结构:

1.固体润滑剂,根据运动方向有规则的嵌入排布,运行过程中释放到轴承表面形成固体润滑膜,起到降低摩擦因数提高耐磨性的作用.

2.高强度铜合金,提供了轴承基板的承载性能,也是一种较好的抗磨减磨材料.

3.钢基体,降低材料成本提高承载性能.

技术参数

载荷 静承载 250N/mm²   使用温度 -100℃~+300℃

动承载 100N/mm² 摩擦因数 ~

线速度 干摩擦 /s 导热系数 60W(m*K)-1

润滑条件 /s 热膨胀系数 19*10-6*K-1

PV值 /mm²*m/s 合金层结合强度 150N/mm²

合金层硬度 HB>210    

典型应用

该种材料加工而成的轴承被广泛用于塑胶机械、港口机械、采矿机械、模具导向套等需要自润滑、抗粉尘、抗冲击以及频繁启动而无法形成油膜的场合.