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铝合金NMRV蜗轮蜗杆减速机正确的安装方法.宁波科劲电机有限公司生产的蜗轮蜗杆减速机的特点是可以获得很大的传动比,其承载能力大大高於交错轴斜齿轮机构,斜齿轮减速机两轮啮合齿面间为线接触,RV减速机相当于螺旋传动,为多齿啮合传动,故传动平稳、噪音很小有自锁性.当蜗杆的导程角小於啮合轮齿间确当量摩擦角时,机构存在自锁性,可实现反向自锁.如果在起重机械中使用的自锁的 蜗轮蜗杆减速机,其反向自锁性可起危机保护作用.蜗轮蜗杆啮合传动时,啮合轮齿间的觉对滑动速率大,故摩擦损失大、效率低、发热重,为了散热和减小磨损,常采用价格较为高的减摩性与抗磨性较好的材料.因需要优良的润滑,因此RV减速机常被用于两轴交错、传动比大、传动功率不大的场合.

铝合金NMRV蜗轮蜗杆减速机按照要求对中之后,可以获得更理想的传动成果和更长久的使用寿命.其采用的联轴器有多种可选类型,但zui好不要使用钢性固定式联轴器,这类联轴器的安装比较困难,一旦安装不当就会大载荷量,容易造成轴承的损坏,会造成输出轴的断裂.NMRV减速机的固定很重要,要保证平稳和牢固,一般说我们应将其安装在一个水平基础或底座上,同时排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅.蜗轮蜗杆减速机的试运行时间不能少于两个小时,运转正常的标准是,运行平稳、无振动、无噪音、无渗漏、无冲击,如果出现异常情况应及时排除.RV减速电机在安装时,要特别注意传动中轴线的对中,对中的误差不能超过减速机所用联轴器的使用补偿量.蜗轮蜗杆减速机的固定不好、基础不可靠,就会出现造成、振动等现象,也会使得轴承和齿轮受到不必要的损害.传动联接件在必要时应加装防护装置,例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等,如果输出轴承受的径向荷载较大,也应当选用加强型.

铝合金NMRV蜗轮蜗杆减速机安装就位后,应按次序一体检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性,安装后应能灵活转动.如果蜗轮蜗杆减速箱采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下,换上通气塞.按不同的安装位置,并打开油位塞、螺钉,检查油位线的高度,从油位塞处加油润滑油从油位塞螺孔溢出为止.拧上油位塞确定无误后,方可进行空载试运转,时间不得少于2小时.运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除.在输出轴上安装传动件时,不允许用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成蜗杆蜗轮减速机内部零件的损坏.