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　　汽车排气是怎么进行的？

　　排气可分两个阶段。
　　第一阶段是在膨胀过程中活塞下行尚未到达下止点以前（约相当争曲轴转度40-60。时）排气阀便已开放，这时气缸内压力大约有4公斤/平方厘米左右（指汽化器节气阀全开时），比大气压力大很多。此时废气以自己的压力冲出去，因为冲出的速度极快（约400-500米/秒），产生很大声响。
　　
　　第一阶段时间很短，由排气阀刚开至活塞走到下止点为止，该段时间排出去的废气占废气总量的60-70%。如果汽化器节气阀门开度甚小，则吸气压力及压缩力都较低，嫩烧压力也较低（约2公斤/乎方厘米），气流速度慢，可以没有排气声响或是排气声响较小。
　　
　　第二阶段是活塞推排气的阶段，活塞由下止点上行把废气驱逐出去。活塞走过上止点后，排气阁仍不关闭，因为这时废气还有流出去的惯性，让它继续排出去。活塞走过上止点开始下行一段后（相当于曲轴转度10-200）排气阀门才关闭，而排气停止。因此活塞上行开始到上行终至，是活塞推排气阶段。第二阶段废气的流速只有60^-100米/秒，所以没有排气声响，这时气缸内的压力略有变动，平均压力约有.5公斤/平方厘米，废气退度约在600^-800℃的范围之内。

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