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当大(小)车被风吹动时,严禁打反车.应立即停车,将操作手柄置于零位,或按下急停按钮,由行走机构制动器及夹轨器自行制动,大车行走车轮下同时塞好木楔或铁楔及沙袋,确保每组行走轮都塞好木楔或铁楔.门座式起重机风力超过蒲福氏6级或接到大风、抗台指令,必须停止工作,大车回到锚定位置;吊钩起升到不受障碍的悬空位置.

将臂架转向顺风方向,起重臂置于接近,大幅度位置(根据风力情况必要时将臂架放置到地面);将各操纵手柄及按钮置于零位,刹紧回转驱动装置的手刹车,并电源,关好驾驶室、机房、圆筒体进出的门窗;放下防风锚定装置,大小车行走车轮下塞好木楔或铁楔及沙袋;拉设好防风拉索;150t门座机下转柱底部锚销拧进锚坑内;突发大风紧急情况时(大车已不能回到锚定位置时)应原地做好防风措施.

不应强行将车开回锚定位置.当大车被风吹动时,严禁(盲目)打反车,应立即停车,将操作手柄置于零位,或按下急停按钮,由行走机构制动器及夹轨器自行制动,大车行走车轮下同时塞好木楔或铁楔及沙袋,确保每组行走轮都塞好木楔或铁楔.当臂架被风吹动时用脚刹制动并锁定,并迅速刹紧回转驱动装置的手刹;室外半门式起重机、桥式起重机风力超过蒲福氏6级或接到大风、抗台指令.

使用地点的海拔高度符合GB/T标准.技术参数:单台防风铁楔制动器的防风能力(折算为水平方向的力)F:F=fxN轮(N轮为轮压,f为摩擦系数=FX系列防风铁楔制动器由制动架和相匹配的Ed电力液压推动器两大部分组成.当推动器通电,其推杆迅速升起,并通过杠杆和传动机构将铁楔提起,使起重机正常工作;

推动器断电时,推动器的推杆在弹簧力作用下,并通过杠杆将铁楔放置在钢轨上.在暴风突起情况下将车轮楔死,起到安全保护作用.(注意:当车轮压住铁楔时,铁楔将不能被提起,此时应将起重机向相反的方向开动,待铁楔提起后起重机再正常工作.)安装:防风铁楔先松松的用四条螺栓通过4-L(见上图)与起重机联结在一起.

调整:安装好后,调整固定板位置使铁楔平直地放置在钢轨上,同时保证推动器的升起高度h1为8mm(此时防风铁楔制动器的工作状态为楔死状态,既铁楔紧靠车轮.如果小于8mm,应通过固定板上的长孔将制动器整体下移,反之将制动器整体上移.)拧紧安装螺栓.然后接通电源或用手动装置将铁楔提起到,高处,调整螺栓使铁楔距离钢轨不小于16mm.

并与车轮不磕碰,同时保证弹簧的安装长度在26~28毫米之间(弹簧自由长度为30mm).断电时铁楔放置在钢轨上离车轮的距离约50mm.后用推动器的下降阀s来调整铁楔的下降速度(首先拧下防尘盖,旋进调整螺钉下降速度减慢,反之下降速度加快.建议在制动器断电后,铁楔延时6s压在钢轨上.调整后应使所有的铁楔在断电后同时落在钢轨上.

要定期检查制动器的工作状况检查时应着重以下各项:铁楔距离钢轨的距离应不小于16mm.制动器的构件运动是否正常,调整螺母是否紧固.推动器的工作是否正常,液压油是否足量,有无漏油和渗油现象,引入电线的绝缘是否良好.销轴及心轴磨损量超过原直径的5%或椭圆度超过应更新.摩擦块是否正常的贴合在钢轨上.

摩擦表面的状态是否完好,有无油腻、赃物痕迹,当摩擦块上的齿形磨损时应加入调整垫片使摩擦块底面高出铁楔地面1mm,齿形磨损超过一半时,应更换或维修摩擦块.维修时,接通电源或用手动装置将铁楔提起到,高处,将销从销孔15中取出放在销孔中,这时防风铁楔处在释放状态,以便于维修.因防风铁楔制动器是单方向起作用.

需对称安装.所以一台起重机,少应安装4台防风铁楔制动器或根据实际需要安装8台、4N台(N为常数).注意防风铁楔制动器的安装位置.正确的是:当某方向的防风铁楔制动器起作用时其作用点应在起重机的重心之后(相对起重机运行方向).如果有的在前有的在后,应通过调整推动器上的下降阀,使在起重机重心后的防风铁楔制动器首先制动.

防风铁楔制动器正常工作时,应使起重机完全停下后,铁楔再落至轨道上,以避免铁楔遭受不必要的冲击(紧急制动状态除外),从而延长摩擦块的使用寿命.在暴风突起情况下防风铁楔制动器处于紧急制动状态,应使起重机大车行走机构与防风铁楔制动器同时断电,将车轮楔死起到安全保护作用.nDDMZ系列摩擦干式得电制动器说明书概述:DDMZ系列摩擦干式得电制动器是一种通电时制动.

失电时释放的电磁制动器.它既可与各类电机配套为电磁制动三相异步电动机,又可应用于其它自动化装置上,如冶金、建筑、化工、食品、机床、煤矿、包装等行业.是实现快速停车和准确定位的自动控制系统中的重要元件.该系列制动器是我厂研制、开发的新产品,制动器中的摩擦片采用了新型的半金属材料.产品结构新颖,动作灵敏可靠.

耐用度高,体积小,安装方便.具有90年代国内外先进水平.型号及含义DDMZ-□-□额定工作电压(V)额定制动力矩()得电制动器使用条件:DDMZ系列摩擦干式得电制动器在下列条件下使用:1．海拔不超过2000米.2．周围空气湿度小于90%.3．无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体和尘埃.4．工作方式为S1(连续).

绝缘等级有B级、F级、H级.电压波动不超过±10%额定电压.结构及工作原理:结构如图所示.该制动器由磁轭组件(摩擦片等)、衔铁组件(含衔铁、花键套、弹片、调整螺钉、轴用弹性挡圈等)组成.磁轭组件固定在电机端盖或设备法兰上,花键套固定于轴上.当制动器的励磁线圈通电时,电磁吸力使衔铁组件与磁轭组件紧密贴合.

此时衔铁组件内的花键齿与花键套相对移动,弹片受压.衔铁和摩擦片贴合产生摩擦力.该摩擦力用以克服驱动轴上的力矩,起到制动作用.当线圈断电后,磁通消失,衔铁组件在弹片的弹力作用下复位,使驱动轴解除制动状态.图〈一〉制动器的主要安装尺寸见表1表1规格数据φAφB主φC要φ.安φE装φd4---5.

5尺L586寸L上一篇:高速轴制动器ZSDB-75-GD下一篇:防风制动器的安装方法及使用说明返回顶部QQ联系添加微信咨询\n高速轴制动器,ZSDB-75-GD该制动器主要用于及以上风力发电机组高速轴制动.工作原理为液压制动,弹簧复位.该产品主动侧为单缸液压制动,从动侧通过反作用力相对运动来实现制动功能.

该产品采用酮基圆形堆积一次成型制动块,在700℃高温下摩擦性能稳定;软联接制动块,应用场合:主要应用与风力发电机组的偏航制动及转子制动,也广泛应用与起重运输、港口装卸、工程车辆、冶金、电缆、吊索设备等行业的多种机械驱动配套的减速制动和驻车制动主要优点:采用浮动式安装设计.高性能的摩擦材料,耐温性能好.