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IN-Assembly钢结构件模拟搭载软件可以将各钢构件的实测数据进行模拟拼装,直观地显示出拼装结果.以模拟拼装代替传统场地预拼装,省时省力.并可以按需输出现场所需要的报表,指导修正.提高钢结构件拼装效率,极大降低安装返工率.是钢结构行业向数字化生产转变过程中的重要一环.

1.    代替传统的场地预拼装,省时省力

2.    模拟拼装可避免吊装变形造成的形变风险

3.    经受多年市场检验,可以应对绝大多数生产中可能遇到的情况

4.    可定制化出图,可针对不同场合设计不同需求的图纸

5.    尽量简化操作,降低学习成本,易上手

1.    可与各常用软件进行数据交换,兼容大部分数模软件

2.    可对精度控制点进行编码管理,可按偏差范围及类型进行分类统计管理

3.    可根据部材类型及环境温度对分析结果进行补偿修正

4.    可将同构件二次或多次测量数据进行对比分析

5.    可分析计算合拢口切割量、加强筋错位、对接面错位

6.    完全自主便捷的二三维联动的精度检查单,支持用户个性化定制

7.    可连接精度管理数据库,进行数据入库出库操作

1.    软件支持导入多个相邻分段进行模拟搭载,且分段导入时,可选择启用分析坐标系,支持焊接间隙、焊接收缩的输入,有此方面生产经验的船厂用户可输入以上参数,提供搭载计算精度

2.    距离绑定,相邻实测分段进行搭载,显示搭载偏差

可根据实际情况,选择不同的绑定方式,如相邻搭载分段存在板厚差,可使用两个实测点误差进行搭载.两分段搭载面对应搭载点进行绑定,绑定后的点具有对应个关系,可进行三维误差的比较

3.    通过坐标变换,精确分析搭载状态

可根据实际搭载偏差情况,使用点平移、角度旋转、位移旋转功能进行微调,确保搭载调整分段至最优状态,减少现场修割量

4.    自动计算分段间的重叠、段差及搭载切割量

可创建多个搭载平面,更直观的观察每个测量点的X、Y、Z方向的搭载结果及偏差情况

5.    打印模拟搭载检查控制表,便于现场修割

截取三维下模型转换为二维模型数据,实现三维数据到二维数据的实时联动,视图方向可任意调整,可标注距离、角度等几何量,导出PDF、DXF格式文件,并打印精度检查控制表,便于现场事前的测量安排、事后核对检查及分段修割调整