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作为一种现代基础与地下工程领域的高效节约型金属材料，热轧钢板桩具有高强轻质、耐久性强、止水效果好、施工效率高、可重复利用、使用成本低等优异特性，可满足传统土木、水工、道路交通、环境整治等众多工程领域的应用需求。此外，桩体外表部分裸露结构具有较为美观的视觉效果与长寿命周期；施工取土量和混凝土用量极少，有效保护了土地资源、环保效果显著；具有超强的预防、控制洪涝、泥石流、塌方等突发性自然灾害与救灾抢险功能。
生产应用现状
20世纪初欧洲最先生产钢板桩，至上世纪六十年代，西方主要经济发达国家已普遍使用，应用领域包括岸壁、防波堤、护岸、船坞、码头、人工岛、水、船闸、地下隧道、路堤、挡土墙、防渗墙、地基加固等永久性工程以及围堰、基坑围护等临时性工程。亚洲使用钢板桩的历史几乎与欧洲同步，日本于1903年即引进欧洲钢板桩，1931年八幡制铁自行研发成功了钢板桩，目前在钢板桩产品研发、设计应用、施工工法以及桩工设备制造等方面日本均处于世界先进水平。
与发达国家相比，我国钢板桩的生产和应用起步晚、差距明显。上世纪50年代末在武汉长江大桥建设中，由铁道部大桥局首次从原苏联引进U型钢板桩，应用于铁路桥墩围堰施工；60年代在长江葛洲坝项目中也曾以热轧钢板桩制作围堰。此后几十年，由于受经济实力及价值观的影响、廉价的土地和人力资源成本等因素的制约，同时也受制于工程机械设备的匾乏及施工技术落后，加之国内不具备轧制生产技术，导致热轧钢板桩的应用长时间处于停滞状态。本世纪初，我国基础设施建设力度空前加大，出现了各类快捷、高效、环保的建筑施工方法，钢板桩在国内工程建设领域开始崭露头角，人们对钢板桩的认识逐步加强，热轧钢板桩在相关工程中逐渐得到应用，其高效便捷、绿色环保等综合优势也越来越被国内用户所认同，逐渐摸索并积累了一定的钢板桩设计应用经验，需求量逐年快速增长。
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欧美热轧钢板桩主要产地包括德国、卢森堡、美国、西班牙、俄罗斯等国，亚洲主要有日本、韩国。我国严格意义上的热轧钢板桩生产始于2000年，由马钢依据先进的H型钢生产线，通过多轮试制，开发生产了采用欧标的热轧U型钢板桩5000余吨，填补了国内型钢生产领域的一项空白。产品在嫩江大桥围堰、靖江新世纪造船厂30万吨船坞及孟加拉防洪工程等国内外大型工程项目中得到应用。此后由于工艺装备不尽合理、钢板桩生产技术尚待完善，加之当时H型钢市场需求急速增长，马钢令人遗憾的放弃了这一高端异型材产品的市场。
多年以来，我国热轧U型钢板桩年消费量始终在2～3万吨间徘徊。自GB/T 20933-2007《热轧U型钢板桩》颁布实施后，在产品标准的助力下，热轧U型钢钢板桩市场应用发展势头迅猛，产品消费量得以快速增长。自2009年起，连续数年消费量逾20万吨（目前受内外经济大环境恶劣的拖累，热轧U型钢板桩年消费量有所回落）。在热轧U型钢板桩市场迅速攀升的同时，Z型钢板桩、直线型钢板桩等原先甚少使用的品种也逐渐为我国用户所认识，在一些重大工程中得到了应用。
目前我国已有武钢、正鸿钢板桩工程等多家企业成功开发了热轧U型桩，产品得到了用户的基本认同，部分产品已出口香港及东南亚等地。另有攀钢、包钢等企业有意着手研发热轧U型桩，今后我国热轧钢板桩生产必将会有一定的发展机遇，但需要指出的是，毕竟钢板桩是一个小品种型钢产品，市场容量相对较小，从目前状况看，有序引导钢板桩新品种研发、避免过度竞争挫伤钢板桩生产企业持续健康发展，已成为无法回避的问题。
发布时间:2021-11-21 07:20 点击:94