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隧道逃生管道的主要材料是UHMW PE是英文Ultra High Molecular Weight Polyethylene（超高分子量PE）的缩写。这种材料的分子量达到300万道600万，具

有良好的物理特性。可应用于恶劣工作环境及多种用途的PE。其分子量的高低保证了超高分子量PE具备足够的强度，以远超-低等聚合产品所不可能具备的耐磨损和抗冲击能力。根据隧道逃生管道的使用环境和相关规定，超高分子量PE是制作应急逃生管道的主要材料。

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超高分子量隧道逃生管道具有以下特点

1、高耐磨性超高分子量PE的分子量（300万-600万）决定了其摩擦系数小，有很好的耐磨性能，使得隧道逃生管道材的耐磨性比钢管、不锈钢管高-7倍。且内壁光滑不会造成二次伤害，不宜结垢，长期放置安全卫生。

2、极强的抗拉强度和高抗冲击性超高分子量PE输送管道的抗拉强度是PE80的2,5倍、PEl00的2倍，同时它的抗环境应力开裂能力是P引00的1倍以上，而耐疲劳性是PEl00的30倍以上。

3、抗腐蚀性隧道逃生管道具有优良的耐药品性，除强氧化性酸液外，在一定温度和浓度范围内能适应各种腐蚀性介质，物理性能基本没有任何改变。

4、耐低温性耐低温性能优异，其耐冲击性、耐磨性在零下269摄氏度时基本不变。

5、阻燃性隧道逃生管道在制作时添加了阻燃材料，用于防火环境，加入阻燃剂改性，特殊加工工艺制造，克服超高分子量PE本身可燃性，具有阻燃性能。

6、消音性隧道逃生管道抗冲击能力极强,能很好的消除噪音。

7、卫生、无毒，不霉变，不滋生细菌、卫生符合标准规定的指标,可接触食品。

8、重量轻、安装方便管道单位管长比重仅为钢管重量的六分之一，使装卸、运输、安装更为方便。

隧道逃生管道技术参数：

隧道逃生管道选用

逃生系统的管材选材主要有钢制逃生管道，以及新型抗冲击超高分子隧道逃生管道．其中．钢制隧道逃生管道价格便宜但是管体重量较大．不利于运输和施工中同步向前推进搬运。尽管超高分子隧道逃生管道价格较贵，但是超高分子量隧道逃生管道具有钢管所不具有的良好物理特性，同时重量轻。连接方式为链扣连接、抱箍连接和钢质对插连接。方便施工搬运。另外．超高分子隧道逃生管道也可重复。因此．超高分子隧道逃生管道较为合适。

隧道逃生管道管径设计

由于所需隧道逃生管道的尺寸设计是根据人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利的人体爬行理论的研究数据而定制的．因此结合现场数据并亲身穿越的方法，并且考虑工厂生产的管道的尺寸系列，经过试验确定管道外径尺寸为800mm。管材长度根据隧道施工现场条件和运输条件分为3m、5m和6m。

隧道逃生管道壁厚

根据反复实验的结果和相关理论数据得出，隧道逃生管道的尺寸不易过小，过小容易在塌方时逃生管道容易损坏，尺寸过大会增加成本，不利于施工中的转运。结合Hertz研究成果隧道逃生管道尺寸定为外径800mm壁厚30mm。

截至2008年底，我国公路隧道总数已达526座，共319×10km，然而，我国公路隧道建设起步较晚，与国外发达国家相比，相关技术水平仍较低，加之公路隧道跨度大、施工工艺复杂、地形多变等特点，导致公路隧道建设过程中还存在诸多技术问题。尽管随着我国公路隧道新施工技术的日益成熟，穿越复杂地质条件隧道的相关设计理论和修筑工艺取得了一定的成果，但在隧道建设中塌方事故却屡屡发生，施工安全问题异常严峻。

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