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直缝焊管

车丝镀锌钢管的制造工艺:无缝钢管制造完成后,经过酸洗,根据客户要求,作镀锌处理,镀锌有一般有三种,分别是吊镀吹镀和镀锌带,吊镀无缝钢管工艺是上锌量最多的能达到每平米500g2以上,吹镀无缝钢管每平米在300g左右,而镀锌带的焊管是用量较多镀锌量最少的,只有60-150g每平米.在无缝钢管镀锌完成后,才能开始丝扣加工业务,丝扣加工是有专业车床加工而成,要求锥度螺距 扣型等,常有标准有美标 英标 国标之分,在无缝钢管两端分别进行车丝加工 清理丝扣 检验丝扣数据,然后一头加装管箍,一端加装塑料帽护丝.镀锌车丝钢管车丝,分为美标车丝钢管英标车丝钢管,有一寸8牙 10牙之分.管箍的制造最为精细,是整个产品中的重点,因为它整个工程中,是压力承受量大的部分.管箍的材质要求高于或低等于无缝钢管本身的材质.由圆钢下料后,经车床加工固定尺寸,然后进行丝扣加工,最后进行螺纹及尺寸的检验.

热浸镀锌钢管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层,从而使基体和镀层二者相结合.热镀锌是先将钢管进行酸洗,为了去除钢管表面的氧化铁,酸洗后,通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗,然后送入热浸镀槽中.热镀锌具有镀层均匀,附着力强,使用寿命长等优点.钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应,形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层.合金层与纯锌层、钢管基体融为一体.故其耐腐蚀能力强.

1、镀锌层的均匀性:钢管试样在硫酸铜溶液中连续浸渍5次不得变红(镀铜色)

2、表面质量:镀锌钢管的表面应有完整的镀锌层,不得有未镀上的黑斑和气泡存在,允许有不大的粗糙面和局部锌瘤存在